武汉.晴川桥

钢管桁架分11段预制、吊装（全桥22段），最大吊重<60t，长度约25 -30m。考虑到280m的大跨与吊装的稳定安全，吊装阶段在拱脚设置每管一个简支铰，形成吊装阶段纵、横向都是双铰的结构。节段之间采用法兰接头。合龙段两端选用一种新型夹板螺栓式接头，可调整长度误差7.5cm。合龙后加焊包钢板。鉴于城区的拆迁困难，又有高压线的影响，缆索吊机很难寻到合适的主塔与后锚位置，采用H形双腿塔架、主扣塔合一的吊装方案钢管桁架分11段预制、吊装（全桥22段），最大吊重<60t，长度约25 -30m。考虑到280m的大跨与吊装的稳定安全，吊装阶段在拱脚设置每管一个简支铰，形成吊装阶段纵、横向都是双铰的结构。节段之间采用法兰接头。合龙段两端选用一种新型夹板螺栓式接头，可调整长度误差7.5cm。合龙后加焊包钢板。鉴于城区的拆迁困难，又有高压线的影响，缆索吊机很难寻到合适的主塔与后锚位置，采用H形双腿塔架、主扣塔合一的吊装方案